이건태 국회의원 당선인(더불어민주당·부천시병)이 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 강희업 위원장을 만나 ‘옥길·범박 광역버스 노선 신설’을 제안했다.

이건태 당선인은 지난 9일 국토부 대도시권광역교통위원회를 방문, 강희업 위원장을 만난 자리에서 ‘서울방면 광역버스 노선 확충’을 제안하고 적극 검토해 줄 것을 요청했다고 13일 밝혔다

올해 4월 기준 행정안전부 주민등록 인구통계에 따르면 옥길·범박지역은 약 2만1천500세대, 인구 약 6만여 명으로 거주하고 있다.

그럼에도 광역버스 경유 노선이 없는 관계로 교통접근성이 매우 취약해 부천 내에서도 ‘옥길섬’, ‘범박섬’으로 불리는 실정이다.

현재 시내버스 중심의 대중교통 서비스로는 한계가 명확해 서비스 질 저하, 운수종사자 부족 등에 따른 배차간격 증가로 시민 불편이 가중되고 있는 실정이다.

이건태 당선인은 강 위원장을 만난 자리에서 이 같은 상황을 세세히 설명하며 “옥길·범박 지역에 광역버스 노선 신설이 반드시 필요한 상황”이라고 강조했다.

부천시에서도 2022년에 이어 지난해 ‘대도시광역교통권위원회 광역버스 준공영제 공모’에 소사역과 양재역을 기종점으로 하는 옥길·범박 경유 노선을 재차 신청한 바 있다.

이건태 당선인은 광역콜버스(수요응답형 광역교통 서비스) 제안도 했다.

대광위의 광역콜버스 시범사업 대상지로 현재 경기도 내 6개 기초지방자치단체(수원, 용인, 화성, 시흥, 파주, 광주)가 선정돼 지난해 8월부터 순차적으로 운행 중이다.

이건태 당선인은 “광역교통 서비스가 상대적으로 좋다고 평가받는 수원, 용인 등과 비교해 보면 옥길·범박은 서울 강남권 접근성이 매우 열악해 광역콜버스 도입이 시급한 상황”이라며 “부천시에 광역콜버스 도입을 적극 검토해달라”고 요청했다.

강 위원장은 옥길·범박 지역 교통상황에 공감하며 “제안에 대해 잘 살펴보겠다”고 답했다.

한편, 이건태 당선인은 선거 기간에 내세운 부천 옥길·범박 지역의 광역교통망 확충 공약을 이행하고자 당선 후 다각적 방안을 적극적으로 모색하며 부단한 노력을 기울이고 있다.