승용차로 고속도로를 이용할 경우 주요 도시간 최대 소요 시간은 이번 추석의 경우 작년 추석보다 각각 10분 정도 증가할 것으로 예상되며, 서해안선은 평택~시흥선 개통으로 교통량이 집중돼 50분정도 증가할 것으로 예상된다.
도시별 소요시간은 귀성의 경우 서울~ 대전 6시간40분, 서울~ 부산 9시간40분, 서울~ 광주 9시간, 서서울~ 목포 10시간40분, 서울~ 강릉 6시간20분이 소요될 것으로 보인다.

귀경은 대전~ 서울 3시간40분, 부산~ 서울 7시간10분, 광주~ 서울 5시간20분, 목포~ 서서울 6시간30분, 강릉~ 서울이 4시간10분 정도가 각각 소요될 것으로 전망된다.

이용 교통수단은 승용차가 83.7%로 가장 많고, 버스 11.9%, 철도 3.4%, 항공기와 여객선이 각각 0.5%로 조사됐으며, 고속도로 별로는 경부선이 33.8%, 서해안선이 14.2%, 영동선 및 중부선이 8.3%, 남해선이 7.3% 순으로 나타났다.

특별교통대책 정부는 추석 특별교통 대책기간 중 안전에 지장이 없는 범위 내에서 1일 평균 철도 324량, 고속버스 1천749회, 항공기 14편, 여객선 174회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강한다.

이와 함께 교통량 분산을 위해 첨단 IT기술을 활용해 실시간으로 교통정보를 제공하는 한편, 고속도로의 원활한 소통을 위해 진·출입 교통량 조절 등을 시행해 교통량이 분산되도록 할 계획이다.

스마트폰 앱(App), 국토교통부 및 한국도로공사 등 인터넷 홈페이지, 민간 포털사이트, 공중파 방송 등 다양한 매체를 통해 실시간 교통혼잡 상황, 주요 우회도로, 최적 출발시기 정보 등 다양한 교통정보가 제공된다.

이를 위해 고속도로 및 국도 교통정보를 제공하는 스마트폰용 무료 앱이 제공되고, 국토교통부 홈페이지(www.molit.go.krㆍ바로 가기 클릭), 국가교통정보센터(www.its.go.krㆍ바로 가기 클릭), 도로공사 로드플러스(www.roadplus.co.krㆍ바로 가기 클릭), 종합교통정보안내(1333) 및 고속도로 콜센터(1588-2504)가 운영된다.

한국도로공사에서는 교통전문가로 구성된 교통예보팀을 운영해 고속도로 주요구간의 소요시간 예측 등 교통예보를 트위터, 고속도로 대표전화(1588-2504) 등을 통해 제공한다.

특히, 설문조사 결과 교통정보를 취득하는 경로가 휴대전화ㆍ스마트폰을 이용하는 경우가 51.7%로 가장 높게 나타난 만큼, 도로공사에서는 스마트폰 로드플러스 운영 서버를 3대로 확장, 상시 1일 280만명이 동시 접속 가능토록 했고, 로드플러스 인터넷 용량도 1,050MB에서 1,500MB로 증설해 300만명이 동시 접속 가능토록 했다.

이외에도 도로전광판(VMS, 1천648개소), 옥외광고판(1천89개소), 안내입간판 등을 활용해 교통정보를 제공하고 우회도로 안내도(6만4천부)를 주요 톨게이트에서 배포한다.

또한, 고속도로 운행속도에 따라 4개 노선 22개 영업소의 진입부스를 탄력적으로 조절해 차량의 과도한 진입으로 인한 고속도로 본선의 교통혼잡을 완화하고, 영동고속도로 여주휴게소(강릉 방향) 등 7개소<서울외곽선 장수(일산)·중동(양방향)·송내나들목(양방향)·계양(판교), 영동선 여주휴게소(강릉방향) 진입로>에는 본선 교통상황에 따라 진입램프 신호등 조작을 통해 진입교통량을 조절하는 램프미터링이 시행된다.

아울러, 상습 지·정체 구간의 우회도로 지정, 갓길 차로 확대, 임시 감속차로 운영, 고속도로 및 국도 준공 개통 또는 임시 개통 등을 통해 소통이 원활히 되도록 할 계획이다.

교통혼잡이 예상되는 고속도로 45개 구간과 국도 16개 구간에 대한 우회도로를 지정하고, 도로전광판(VMS) 1천648개와 안내표지판 219개를 통해 우회정보를 제공하여 교통 혼잡을 완화할 계획이며, 평시 운영 중인 갓길차로(25개 구간, 176.7㎞)외에 추가로 승용차 전용 임시 갓길차로제(7개 구간 36.3㎞)와 고속도로IC 진출구간 혼잡에 따른 본선 정체를 해소하기 위한 임시 감속차로(3개 노선 9개소)를 운영할 계획이다.

이와 함께 고속도로 평택~ 제천선의 대소~ 충주(27.6㎞), 중부내륙선 여주~ 양평(19㎞), 동해안선 하조대~ 양양(9.7㎞) 3개구간(56.3㎞)과 국도 19호선 충주 용두~ 금가 등 12개구간(103.4㎞)을 준공 개통하고, 국도 3호선 장암~ 장금 등 30개 구간(118.06㎞)이 임시 개통된다.

그리고 경부고속도로 한남대교 남단~ 신탄진IC(141㎞) 구간 상·하행선에서는 버스 전용차로제를 평시보다 4시간 연장해 대중교통을 더 많이 이용하도록 유도할 계획이다.

정부는 또 귀성·귀경객의 편의 증진을 위해 다각적인 대책을 마련하기로 했다. 고속도로 휴게소와 지정체구간 등에 임시화장실 1천403칸을 설치하고, 여성 화장실 비율을 상향 조정하는 한편, 자동차 무상점검서비스(휴게소 26개소 68개 코너)도 제공된다.

또한, 국민의 귀경 편의를 위해 특별교통대책기간 중 서울 시내버스와 수도권 전철 운행을 9월20일부터 21일까지는 다음날 새벽 2시까지 연장 운행할 계획이며, 광역철도(9대 노선)는 9월21일부터 22일까지는 다음날 오전 1시30분까지 연장 운행한다.

정부는 고속도로 교통사고시 신속한 인명구조와 사고처리를 위해 닥터헬기(4대) 및 소방헬기(27대), 119구급대(435개소)와 연락체계를 구축하고, 구난견인차량 2천122대를 배치·운영한다.

특히 한국도로공사에서는 지난 여름휴가철 첫 선을 보인 바 있는 감시카메라를 탑재한 무인 비행선 2대를 운행해 버스 전용차로와 갓길 차로 위반 등에 대한 계도 및 적발을 할 계획이며, 경찰청에서도 지구대별(12개)로 경찰헬기를 투입해 노선 순찰을 강화하기로 했다.

한편, 이번 교통수요 설문조사결과 올해 추석기간동안 31.3%의 가구가 ‘2박3일’ 체류하는 것으로 조사됐으며, 그 다음으로 ‘1박2일’(30.6%), ‘3박4일’(13.7%) 순으로 나타났다.

지난해 추석보다 휴일이 더 늘어난 관계로 ‘4박5일’ 이상 체류하겠다는 응답이 전년(5.6%) 대비 2배 가까이 상승했다.

귀성일과 귀경일을 조사한 결과, 24.7%의 가구가 추석 전날(9월18일) 귀성 후 추석 다음날(9월20일) 귀경할 예정인 것으로 나타났다.

추석 전날 귀성 후 추석 당일(9월19일) 귀경 예정인 가구가 19.8%이며, 추석 당일 귀성 및 귀경이 11.1% 순으로 조사됐다.

추석연휴기간에 귀성하지 않는 이유를 묻는 질문에 ‘거주지가 고향이거나 거주지 근처에 부모님이 거주해서’(68.0%)가 가장 많았고, 부모·친지·자녀의 ‘가족 역귀성’(18.9%), ‘업무’(4.5%), ‘교통혼잡’(2.3%), ‘지출비용 부담’(2.2%) 순으로 나타났다.

또 전체 중 68.4%의 가구가 성묘를 계획중에 있으며, 성묘를 가는 가구의 성묘 시기는 ‘추석연휴 내’(49.9%), ’추석연휴 전’(41.9%)의 순으로 조사됐다.

자가용 보유 가구 중 대중교통을 이용하는 이유에 대해 ‘교통혼잡’(67.6%)을 가장 많이 꼽았고, ‘대안수단 부재’(13.7%), ‘지출비용 부담’(5.0%) 등으로 인해 추석연휴에 자가용 대신 대중교통을 이용할 계획을 가지고 있는 것으로 나타났다.

2013 추석연휴 기간 귀성 및 귀경시 예상 교통비용은 약 16만4천원으로 작년 연휴기간(13만2천원)보다 약 3만2천원이 증가했다.

또 추석연휴 기간 교통상황 안내정보 획득 수단은 ‘휴대폰/스마트폰’(51.7%), ‘라디오’(26.7%), ‘내비게이션’(10.7%), ‘PC/노트북’(4.9%) 순으로 나타났다.

교통상황 안내정보 획득 경로는 ‘관련 어플리케이션’(44.1%), ‘내비게이션 어플의 실시간 교통정보’(29.6%), ‘포털사이트’(14.7%) 순으로 높았다.

처가가 있는 가구를 대상으로 처가·친정 방문여부를 조사한 결과 66.5%가 처가 방문을 계획하고 있는 것으로 나타났다.