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8km ‘부천운하’ 건설 1ㆍ2구간 나눠 본격 추진 경인운하 물길 부천으로
1구간- 경인운하 굴포천 방수로~ 오정물류단지 연결 5.3㎞
2구간- 오정물류단지~ 영상문화단지 북측 상동유수지 2.7㎞
기본구상 검토용역 이달 발주… 범시민추진위원회 발족키로
부천시 재원조달이 가장 큰 관건 
더부천 기사입력 2009-03-04 11:25 l 강영백 기자 storm@thebucheon.com 조회 9637


굴포천이 친수(親水) 수변공원으로 부천시민 품에 안길까 △부천시가 경인운하 주운로인 굴포천 방수로의 물길을 부천으로 끌어들여 '부천운하' 건설을 추진하고 있어 주목된다.

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<속보> 부천도심 외곽을 유유히 흐르는 굴포천이 침수 피해의 천덕꾸러기에서 친수(親水)공간이 부족한 부천시에 수변공원으로 탈바꿈해 황금알을 낳는 거위로 부천시민의 품에 안길 지 주목된다.

부천시는 한강에서 내륙을 관통해 서해 바다로 연결되는 총연장 18㎞에 이르는 ‘경인운하’ 사업이 오는 2011년 완공을 목표로 이달 말 착공되는 것과 관련, 경인운하를 부천까지 연결하여 부천지역 물류난 해소와 관광사업 활성화를 가져올 것으로 기대되는 ‘부천운하’건설을 위한 기본 청사진을 4일 제시했다.

시가 제시한 ‘부천운하’건설 청사진은 총연장 8㎞로 1구간과 2구간으로 나눠 추진된다.

‘부천운하’ 제1구간은 경인운하 굴포천 방수로~ 오정물류단지까지 약 5.3km구간(폭 60~ 80m, 수심 6.3m)이며, 제2구간은 오정물류단지~ 영상문화단지 북측과 인접한 상동유수지까지 약 2.7㎞구간(폭 40~60m, 수심 5m 이하)으로 나눠 추진한다는 것이 기본 구상이다.

부천운하 제1구간은 물류 중심의 시설을 집중 유치해 대장동 첨단산업단지와 연계한 서부수도권 내륙의 핵심 물류터미널로 발전시켜 나가고, 제2구간은 전통과 현대가 어우러진 랜드마크적인 문화테마관광 명소로 개발한다는 것이다.


△부천시는 경인운하 건설사업에 따른 굴포천 방수로 물길을 부천시로 끌어들여 부천운하를 제1구간과 제2구간으로 나눠 추진하는데 본격 나서기로 해 결과가 주목된다.

시는 ‘부천운하’ 사업의 추진과 성공적인 결실을 위해 이미 지난해 9월 태스크포스(T/F)팀을 구성해 수차례 회의를 개최하는 등 전략적으로 대응하고 있다.

시는 ‘부천운하’ 건설 추진을 위해 5천만원의 용역비를 들여 이달 중 기본구상 검토 용역을 발주해 2개월간 주변 현황조사, 관련 계획과 사례 조사 및 분석, 입지 여건 분석 및 개발규모 검토, 기본구상안 작성 및 타당성 검토 등을 완료할 계획이다.

부천시는 이같은 부천운하 건설계획을 가시화하기 위한 노력으로 이르면 오는 9일 정치권, 종교계, 시민단체 등 각계각층 50여명이 참여하는 ‘부천운하 건설 범시민 추진위원회’를 출범시켜 중앙정부와 수자원공사를 대상으로 경인운하의 물길을 부천까지 끌어들여 부천운하 건설을 성사시키는 노력을 기울여 나갈 예정이다.
한편 부천운하 건설에 따른 가장 큰 걸림돌은 소요되는 건설비용을 중앙정부에서 지원이 어려울 경우 부천시가 어떻게 마련하느냐가 가장 큰 관건이 될 것으로 보인다.


굴포천, 부천시를 위한 황금알을 낳는 거위될까 부천시 도심 외곽으로 밀려나 있는 굴포천이 친수공간이 부족한 부천시를 위한 황금알을 낳는 거위가 될지 주목된다.


굴포천, 부천시를 위한 황금알을 낳는 거위될까 △부천시 도심 외곽으로 밀려나 있는 굴포천이 친수공간이 부족한 부천시를 위한 황금알을 낳는 거위가 될지 주목된다.

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