부천시가 ‘스마트 규제 혁신지구’로 지정돼 국토교통부 공모에 선정된 ‘스마트시티 챌린지 사업’추진에 따른 스마트 혁신 및 실증 사업에 탄력을 받게 됐다.

시 스마트시티담당관 스마트교통팀에 따르면 시는 지난 8일 열린 ‘국가 스마트도시위원회’(ㆍ바로 가기 클릭 )의 제1차 규제 샌드박스((Sandboxㆍ일정 기간 규제 면제 및 유예) 심의에서 혁신지구로 지정ㆍ의결돼 최대 6년간 스마트시티 챌린지 사업에 대한 규제 특례를 적용받게 됐다.

‘스마트 규제 혁신지구’는 도시문제 해결 및 혁신산업 육성을 위해 규제 특례를 통해 스마트 혁신 사업 또는 스마트 실증 사업을 시행할 수 있는 지역이다.

앞서 시는 지난 5월 혁신기술 및 서비스 창출 및 성장ㆍ확산 기반 마련을 통한 스마트시티 챌린지 사업의 고도화를 위해 ‘스마트 규제 혁신지구’ 지정을 신청했다.

이번에 ‘스마트 규제 혁신지구’ 지정과 동시에 실증 특례를 받아 부천시와 스마트시티 챌린지 참여기업은 현 정부의 디지털 이용 격차 해소 및 디지털 포용 정책에 부응하고, 시민들의 일상생활에 데이터 이용 환경 편의를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

장덕천 부천시장은 “스마트시티 챌린지 사업 추진시 규제 샌드박스를 활용해 지속적인 혁신기술 발굴과 서비스 실증으로 도시문제를 해결해 나가겠다”고 말했다.

한편, ‘스마트시티 챌린지 사업’은 시민과 기업, 지자체가 함께 스마트 기술 및 솔루션을 활용해 도시 문제의 해법을 찾는 국토교통부 공모사업으로, 부천시는 지난 2월 공모에 선정된 ‘공유경제 플랫폼으로 주민이 만들고 주민이 누리는 스마트 도시 구축’ 사업을 2022년까지 추진하고 있다.

◇Tip- 스마트 시티(Smart city)= 스마트도시에 대한 정의는 국가별 여건에 따라 매우 다양하지만, 공통적으로는 4차 산업혁명 시대의 혁신기술을 활용해 시민들의 삶의 질을 높이고, 도시의 지속 가능성을 제고하며, 새로운 산업을 육성하기 위한 플랫폼이다.

▲스마트시티 챌린지 사업= 2016년 미국에서 진행한 ‘챌린지 사업’에 착안해 도입한 경쟁방식의 공모사업이다.

미국에서는 교통분야로 한정해 추진한 반면, 한국형 챌린지 사업은 교통·에너지·환경·안전 등 다양한 분야의 도시문제를 해결하기 위해 도입됐으며, 민간기업이 중심이 돼 지자체·시민의 수요를 반영한 창의적인 아이디어를 제시하고, 새로운 스마트 솔루션을 실증·확산하기 위한 사업이다.

부천시 스마트시티 챌린지 사업은 첨단 기술을 보유한 민간기업이 주민들과 손을 잡고 스마트 기술·솔루션을 활용해 원도심 지역 주차문제를 해결하는 사업이다.

신흥동 원도심 주거지 일원에서 블록체인 기술을 활용해 공영·민영주차장 정보를 공유하고 전기차, 전동킥보드, 차량공유시스템 등 스마트 공유모빌리티를 활용해 도시 주차문제 해결을 위한 실험의 장을 구축한다.

특히 주민 주도의 사회적 마을기업을 설립해 사업을 직접 운영함으로써 지속가능한 주민주도형 스마트시티 비즈니스 모델을 만들어갈 예정이다.

청년·공공주택 공급 및 신재생에너지 인프라를 연계한 공동체 수익 및 지역 일자리 창출을 지원하며, 전력, 통신, e-모빌리티, 주차 등 다양한 서비스 및 참여자들이 탈중화된 식별 체계를 바탕으로 네트워크 서비스 그리고 데이터를 공유하는 주민 자치형 플랫폼을 제공한다.